- >>出發回家<<
來到德國第41天，我用板袋帶著滿滿的血拼成果要飛回台灣
由於慕尼黑機場托運跟帶上機的退稅窗口不同，
為了只要跑一個窗口退稅，所以就給它全部包成一袋托運上機。
回台前我本來一直在找我中意價格也滿意的咖打車，
德國同事非常積極地載我去看車，也幫我找資訊，
最後因為意外地要回去辦工作簽證，出現了這天外飛來地回台休假，
讓我決定回台灣把冷落在角落許久的比醬(Dahon MU P24)給它帶到慕尼黑。
當初為了想到阿姆斯特丹機場幫二姐買longcamp包包我婉拒老闆安全的建議，
不選27號從慕尼黑的直飛班機而堅持了一定得繞到離冰島更近的阿姆斯特丹的KLM
沒想到後來進城居然讓我看到Longcamp，讓我有種不知為何而堅持的呆子感 >”<
後來很幸運地如期飛回台灣，（老闆也說選對了）我卻因為找不到印出來的單子，
而沒能在機場正確的買到二姐要的東東, 有種白忙一場的感覺。 唉～～
歐洲機場在22日風向改變後一一開放正常航班，
起飛前一天上班時間我先確認了23日阿姆斯特丹起飛經曼谷飛往台北的班次沒有被取消，
就很放心地準備下班進城去採買朋友托帶的LV包包。
直到我在阿姆斯特丹轉機時才從結束在荷蘭的訓練課程的三個台灣工程師口中得知，
原來我要搭的經曼谷飛往台北班次前一天跟後一天都是取消的。
天丫～ 原來我是這麼幸運的人呀!? 連這種巧合也讓我給遇上 哈哈
在機場認識搭同班機的三個台灣工程師，很巧地就坐在我附近，
其中一位坐在我同排，中間只隔一個位子。
這個離我最近的工程師大部份的時間他都在打電動或睡覺，
我則是因為坐在我們中間的丹麥伯伯一直找我聊天而處在很忙的狀態下,
雖然沒能跟他搭上話，但是他卻非常的有紳士風度跟同胞愛地在上下機時都幫我搬我那重死人的手提行李箱，實在是太感謝了。
（在桃園機場時拿到了名片才知道好心人的名號～ 謝謝Henry伸手協助）
- >>再度出發到德國<<
為了KLM於3月28日後的行李新規定在出發前我可是一個頭二個大。
KLM把托運行李由重量制變成件數制，
也就是來回歐洲跟亞洲的班機只能有一件不超過重量限制的托運行李，
換句話說，我託運了單車後如果還要有其他行李就得多付錢才行。
最後我為退稅帶回去的雪板因為行李一整個超重，
而只能留在台灣等Amanda來找我時幫忙帶過來，而且絕不能飛KLM。
p.s這雪板最後要感謝德國老闆通融讓公司幫我出一次郵寄的錢,把一些行季透過DHL寄來.
這次回去我最主要採買的東西都是小折用品，
為了讓比醬可以在德國境內進行單車旅行，我在德國先是買了車前包跟單邊的馬鞍袋。
在台灣幫它添購了固定式的土除跟適用馬鞍袋地架高版的貨架。
在裝上了車前包後，才發現原本的車前燈就沒地方擺，
因此又買了個新的車前燈跟燈架轉接頭要把它移到土除的上方。
經過我一番努力後，原本走帥氣流線風的比醬變成了旅行休閒風。
為了以防萬一我可是還買了工具書跟補胎工具。
為了把這令人頭大的小折帶上機，先是透過雪友要到了一個捷安特的小折紙箱，
（還附上了包裝材， 實在就感心～～）
在參考網路的經驗分享把該包的頭碗，車架及內變用氣泡紙包一包，
再拆掉踏板並把把車胎的氣放掉,
也把要帶去的雜物， 書， 箱子跟小折各自秤好重量，
最後總算確定了總重量在荷航規定的23公斤左右
又因為車子停在電梯到不了的地下室， 只好分批搬到停車場進行組裝後才放進車子內。
這次的搭機應是有史以來最驚險的一次 （希望是最後一次）
要上高速公路前才發現油表到警戒區，
結果還沒開到加油站就發出alarm, （幸好沒勉強上路）為了加油多花了約15分鐘，
之後又因為正值下班車潮，得繞一下才能上交流道，
唯一要經過的收費區因為正在設置第三個ETC車道而造成連速緩慢，
再加上機場交流道前3公里的外側路段車子回堵，
原本就預留不多的時間更加的不夠用，
到了機場我沒等到進停車場就直接去check-in了。（最後看來是正確的選擇）
結果我是在起飛時間前約50分才到櫃台報到（有先網路check-in）
我還在詢問KLM櫃台在那裡時， 櫃台的人就一直對我說要關艙了，
連我在check-in的時候還一直催～
托運時櫃台的小姐本來要讓我以24.xkg過關的，
結果一直喊關艙的男生走過來看到就說要付超重費100美金。
求他放水也不行， 還說是因為我的手提行李已經太多了，
結果我只好趕緊說那我要把超重的部份拿出來改成手提。
在我拿的時候他又一直講要我快點要關艙了，感覺上真的是很可怕～～
最後是以23.xkg驚險地在關艙前過關，
話說KLM在它的站上標示了會好好地對待托運的特殊運動行李
不過當我在德國看到被送出來箱子破到不行的單車行李時心中還頗為存疑，
好好對待都成了這個樣子， 真不知不好好對待的下場為何
為了因為手提行李已經太多了， 還真的沒手再搬個大紙箱，
所以我當下馬上決定改用攜車袋把小折帶上火車。
經過一番整理把先幫車子打氣， 再將紙箱內的雜物一律放進攜車袋內。
看起來行李就小了許多，至少是在我可以”提起”大小範圍內 哈哈
